近日，由住房城乡建设部、广西壮族自治区人民政府主办的第二届中国—东盟建筑业合作与发展论坛在广西壮族自治区南宁市召开。

中国工程院院士、我院院长陈湘生以《中国内地基础设施建设发展现状与趋势》为题发表演讲，介绍中国内地基础设施发展、践行生态文明理念和“一带一路”建设成就，探讨基础设施行业发展趋势。

陈院士介绍，中国内地城市地下空间领域已形成以三个城市群为重点的“三中心三轴线”格局。截至2022年年底，已建成27亿平方米的城市地下空间。

在轨道交通建设方面，截至今年上半年，中国内地累计有57个城市投运城轨交通线长度超过10566公里。

在隧道建设方面，截至2022年年底，中国内地已建成公路隧道约27000公里、铁路隧道约22000公里、城市轨道交通隧道8012.85公里。

在高速公路建设方面，截至2022年年底，国家高速公路已建成17.7万公里，已建成535万公里公路，为世界最长。

在高层建筑方面，中国内地有2371幢150米以上高层建筑，居世界前列。

在机场建设方面，截至2022年年底，中国内地已有254个颁证运输机场。

陈院士认为，建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计。基础设施建设行业要秉承人与自然和谐共生、绿色转型、高质量发展、生物多样性保护理念，沿着碳达峰、碳中和的路径发展。2020年中国碳排放强度比2015年下降18.8%，比2005年下降48.4%，累计少排放二氧化碳约58亿吨，基本扭转了二氧化碳排放快速增长的局面。

陈院士指出，随着“双碳”战略深入实施、生态环保要求不断提高，中国内地基础设施建设开始“由量到质”转变，从大规模建设走向绿色、减碳、韧性建设，引领着世界能源利用发展模式转变。正在“一带一路”基础设施建设中广泛应用，造福于所在国，他以埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴轻轨建设为例介绍，该项目由我国央企设计施工、深圳地铁运维，运行7年来，轻轨没有任何伤亡事故。

最后，他呼吁，未来的城市轨道交通采用数字孪生+物联网+智能建造与运维的新材料、新工艺、新理念系统性的新技术，实现基础设施的韧性提升，以此实现城市轨道交通的碳达峰、碳中和。